競馬は大好きだけど
「出馬表を見ても、
自分がどの馬から買えばよいのか、
理由やヒントが見つけられない」
そんな経験はありませんか？
恥ずかしながら
長い間わたし自身もずっとそうでした。
ですが、
競馬をもっと楽しんでいくために、
「自分だけの馬券術」を
身につけていきたいと思い、
JRAサイトで無料で閲覧可能な
過去のレース映像や、
過去の競走馬たちが
残していってくれた
データなどから、
「なぜ自分がこの馬券を購入したいのか」の
理由を持てるようになりました。
全重賞レースでです。
いつもブログを読んでくださり
ありがとうございます！
カレー屋さん勤務一筋の
「カレー屋さん」です。
このブログを読んでくだされば
「なぜ自分がこの馬券を購入したのか」
その理由を持てるようになる
一助になると思います。
競馬仲間と語り合う時の
ネタも拾えると思います。
今回は「GⅢラジオNIKKEI賞2022」の
馬券購入へ向けたヒントを
探していきたいと思います。
それでは「レース登録馬」を
オウケンボルト→
3走前の水仙賞は
前有利な展開を楽に先行できた
展開利があった感はあり、
展開、コース取りを考慮すれば、
内容は着差以上に
勝ち馬「ロードルゼル」が上回り、
次走G2青葉賞で２着に好走する
「ロードルゼル」とタイム差無しの
イメージ程の価値は無さそうな感はある。
２走前のG2スプリングステークスは
インの前有利な展開を
不利な大外13番枠発走から
スタートで立ち上がってしまい
少し出遅れてしまったとはいえ
見所なく完敗。
データ的には近１０年
「キャリア４戦以上でハンデ５２ｋｇ以下」
の馬は１頭も馬券圏内叶っていない。
グランディア→
6走前の小倉新馬戦は
勝ち馬「ピースオブエイト」が
2走後に「G3毎日杯」を制し、
3着の「ヴェローナシチー」が
2走後に「G3京成杯」で3着に、
5走後に「G2京都新聞杯」で
2着に好走している素質馬で、
新馬戦にしては相手が強かった感はあり、
真っ向勝負で大外を回しての2着ならば、
見た目程悲観すべき内容ではない。
5走前の中京未勝利戦は、
2着以下は今の所「芝レース」未勝利の
メンバー構成に恵まれた感はあるが、
横綱競馬で2着以下を
2馬身半以上千切っており、
力の違いを見せつけた。
４走前の黄菊賞は
勝ち馬「ジャスティンパレス」は
次走G1ホープフルステークスで２着に、
２着の「メイショウゲキリン」は
２走後のG3きさらぎ賞で
３着に好走する素質馬で、
１勝クラスにしては相手が強かった感はある。
スローのインの前有利な展開を、
後方２番手追走から外を回して追い込み、
２着「メイショウゲキリン」から
0.1秒差では走ってはおり、
「メイショウゲキリン」とは内容に大差はない。
3走前の中京1勝クラスは
「ボルドグフーシュ」が出遅れた事と、
好枠から経済コースを活かせた
展開利があった感はあり、
この時点では上位3頭は
勝負付けは済んではいないが、
3着の「ボルドグフーシュ」は
2走後のG2京都新聞杯で
3着に好走する素質馬で、
早め先頭の真っ向勝負で押し切ってはいる。
2走前の若駒ステークスは
スローのインの前有利な展開を
好枠から先行出来た展開利があった感はあり、
内容は着順を下回る5番手。
前走プリンシパルステークスは
約3か月半の休み明けで、
今の所重賞好走馬ゼロの
メンバー構成に恵まれた感はあり、
目立った内容ではない。
示してきた内容からは
4度重賞好走実績馬と
「内容差」はあるものの、
「タイム差」的には
僅差の競馬をしてきた実績はあり、
前走を叩いた上積みがあり、
「2000ｍ」からの距離短縮がプラスに向き、
初挑戦の「福島競馬場」がプラスに向き、
好枠から展開利があれば
3着くらいに引っかかっても
驚けない内容は示している。
惑星候補の資格はある。
クロスマジェスティ→
3走前の中山未勝利戦は
2着以下は特殊な適性が問われる度合いが強い
「重馬場」以外の1勝クラスで
馬券内実績馬ゼロの
メンバー構成に恵まれた感はあり、
目立った内容ではない。
2走前のアネモネステークスは
前有利な展開を楽に先行出来た展開利があった事、
2着の「ラズベリームース」が
直線で前が壁になり踏み直す不利を受けていた
展開利があった感はあるが、
早め先頭の横綱競馬で押し切ってはいる。
前走Ｇ１桜花賞は
見所無く完敗。
示してきた内容からは、
今の所牡牝混合中距離重賞で
好走を期待させる程の
明確な内容は示せていない。
データ的には近10年
重賞連対実績（2着以内）の無かった「牝馬」
の臨戦馬は1頭も馬券圏内叶っていない。
重賞連対実績（2着以内）のあった「牝馬」に
対象を広げても、
馬券内叶ったのは2016年9番人気で
2着だった「ダイワドレッサー」1頭のみ。
「ダイワドレッサー」はこの時すでに
「G3フェアリーステークス」2着の実績があり、
前走「G1オークス」で
勝ち馬「シンハライト」から
0.4秒差の8着からのローテーションだった。
また、「Ｇ３ラジオＮＩＫＫＥＩ賞」から2走後に、
初の古馬牡牝混合重賞挑戦だった
「Ｇ３福島記念」で3着に好走していた。
「クロスマジェスティ―」は
重賞連対実績（2着以内）は無いが…？
ゴーゴーユタカ→
2走前の中山1勝クラスは
今の所ＯＰ好走馬ゼロの
メンバー構成に恵まれた感はあり、
条件戦馬複数頭と
大差ない内容で目立った内容ではない。
前走中山1勝クラスは
2着以下はOP好走馬ゼロの
メンバー構成に恵まれた感はあるが、
横綱競馬で2着以下を
2馬身半差以上千切っており、
力の違いを見せつけた。
データ的には近10年
「前走1600ｍ以下の条件戦」からの臨戦馬は
「阪神競馬場」もしくは
「東京競馬場」からの臨戦馬以外は
1頭も馬券圏内叶っていない。
サトノヘリオス→
6走前の新潟新馬戦は
勝ち馬「イクイノックス」が
次走Ｇ２東スポ杯２歳ステークスを制し、
G1皐月賞で２着に好走し、
G1日本ダービーで２着に好走し、
３着サークルオブライフが
その後Ｇ１阪神ジュベナイルフィリーズを制しており、
新馬戦にしては
相手が強かった感はあるが完敗。
が、特殊な適性が問われる度合いが強い
「新潟競馬場」で別枠。
5走前の中京未勝利戦は
レコード決着の立ち回り戦を、
好枠から経済コースを活かし切れた
展開利があった感はあるが、
横綱競馬で快勝。
4走前のエリカ賞は、
新馬戦で、その後
G2東スポ杯2歳ステークスで
3着に好走している素質馬「テンダンス」を
新馬戦で下していた「ヴェールランス」を、
レコード決着の立ち回り戦で
外から差し切っており、
内容は着差以上に「ヴェールランス」を上回る。
また、３着の「ダノンブリザード」も
次走つばき賞で、
通用するかどうかは別問題も、
「1600ｍ以下」ならば
Ｇ３挑戦権を持てる内容を示している。
3走前のＧ１ホープフルステークスは
前走から間隔が詰まったローテーションだったとはいえ
見所なく完敗。
２走前のG2スプリングステークスは
インの前有利な展開を
好枠から経済コースを活かし切れた
展開利があった感はあるが、
最終コーナーから直線半ばまで
前が壁で踏み遅れ、
まともに追い始められたのは
残り２００ｍ手前からで、
先着を許した1着「ビーアストニッシド」とは
大差ない内容で、
2着「アライバル」とも
まだ勝負付けは済んでおらず、
ポテンシャルでは互角以上の可能性を残す内容で、
内容はナンバーワンタイの可能性もあり、
見た目程悲観すべき内容ではない。
前走G1皐月賞は
見所無く完敗。
示してきた内容からは、
「G1」と特殊な適性が問われる度合いが強い
「新潟競馬場」以外では、
内容ナンバーワンタイ以上継続中で、
前走の大敗で見限るには
時期尚早な内容は示している。
データ的には近１０年
前走「G1皐月賞」からの臨戦馬で
馬券圏内叶ったのは
2021年11番人気で2着だった
「ワールドリバイバル」1頭のみ。
「ワールドリバイバル」は
近4走全レースで、
1コーナーから最終コーナーまで
2番手追走以内の「逃げ、先行競馬」を続けてきていた。
「サトノヘリオス」は
近4走では６～8番手追走からの
「差す競馬」を続けてきているが…？
ショウナンマグマ→
7走前の新馬戦は見所なく完敗も、
勝ち馬「リブースト」は
次走紫菊賞を持ったまま差し切り、
力の違いを見せつけて快勝しており、
新馬戦にしては
相手が強かった感はある。
が、特殊な適性が問われる度合いが強い
「新潟競馬場」で別枠。
6走前の東京未勝利戦は
2着以下は、
今の所OP好走馬ゼロのメンバー構成に
恵まれた感はあるが、
最終コーナーから直線にかけて
馬なりでポジション押し上げていき、
直線に向いても
周りの馬との手応えが違ったのか、
ジョッキーが目視で他馬の脚色と
ジョッキーの様子を確認し、
残り300ｍを切るまで
追い出しを待つ余裕もあり、
力の違いを見せつけた。
4走前の葉牡丹賞は
インの前有利な展開を、
好枠から経済コースを活かせた
展開利があった感はあるが、
展開とコース取りを考慮すると、
3着の「グランドライン」とは
内容はほぼ互角で、
1着「ボーンディスウェイ」とも
大差ない内容の可能性は残る。
が、2着の「イルチルコ」には
着差以上に内容が劣る感はある。
4走前のG3きさらぎ賞は
向こう正面で外に逸走してしまい
まともに競馬に参加できておらず度外視可能。
3走前の東京1勝クラスは
今の所OP好走馬ゼロのメンバー構成に
恵まれた感はあるが、見所無く完敗。
が、「重馬場」で別枠。
2走前の中山1勝クラスは
2着以下は今の所OP好走馬ゼロのメンバー構成を
楽に逃げられた展開利があった感はあるが、
2着以下を8馬身千切っており、
力の違いを見せつけた感はある。
が、メンバーレベルを考慮すれば、
見た目のインパクト程の価値は無い。
前走プリンシパルステークスは
1コーナーを過ぎた辺りから
全く制御が効いておらず、
終始折り合いを欠き続けており、
まともに競馬が出来ておらず度外視可能。
示してきた内容からは
乗り難しそうなタイプな感はあるが、
ハンデG3挑戦権を持てていても
驚けない内容を2度示しており、
初挑戦の「福島競馬場」がプラスに向き、
引き続きの成長と好枠から展開利があれば、
3着くらいに引っかかっても
驚けない内容は示している。
惑星候補の資格はある。
ソネットフレーズ→
3走前の新潟新馬戦は
２着以下は今の所OP好走馬ゼロの
メンバー構成に恵まれた感はあるが
横綱競馬で快勝。
が、「新潟競馬場」で別枠。
2走前のG2デイリー杯２歳ステークスは
後にG3ファルコンステークスを制する
「プルパレイ」、
後にG3フラワーカップを制し、
G1オークス2着に好走する
「スタニングローズ」らも出走しており、
絶好枠から直線まで埒沿いで脚を溜められた
展開利があった感はあるが、
キャリア２戦目でのG2挑戦で、
真っ向勝負で
次走G1朝日杯フューチュリティステークスで
２着に好走する「セリフォス」と
タイム差無しで走っており好内容。
が、枠順、展開などを考慮すれば、
着差以上に内容は
「セリフォス」が上回る。
前走G1NHKマイルカップは
2022年２月１２日の
「G3クイーンカップ」への出走を予定した所、
２月２日の追い切り後、
「右前脚をおさえるような歩様を見せ、
中筋部分を触ると気にする」
「今の状態で使うと大きな故障に繋がりかねない」
との手塚調教師のコメントが発表され、
怪我の治療のため、
ノーザンファーム天栄に放牧に出されていた事で
約半年振りの復帰戦。
５月３日（火）の時点で（レースは５月８日（日））
帰厩後追い切りを３本消化したのみで、
怪我明けの長期休養明けという事もあってか、
明らかに軽めの調整ではあったが見所なく完敗。
示してきた内容からは
今の所2歳時からの確かな成長も、
怪我からの復調気配も共に示せていないが…？
タガノフィナーレ→
2走前の中山1勝クラスは
今の所OP好走馬ゼロのメンバー構成に
恵まれた感はあるが見所なく完敗。
前走中京1勝クラスは
８着「デルマグレムリン」が
「G3シンザン記念」で
内容ナンバー３タイで５着、
４着「ジュンブロッサム」が
「G3アーリントンカップ」で
内容ナンバー２タイで４着の実績を持っており、
重賞で内容3番手タイ以上で
走ったことがある実績がある牡馬が
2頭出走していたメンバー構成だったが、
スローのインの前有利な展開を、
かなり楽に逃げられた
展開利があった感はあるが
2着以下に1馬身以上差を付けて
逃げ切っており悪くはないが、
２～4着馬が上がり32.6～32.8の
極限に近い末脚を繰り出し、
３頭とも脚を余していた感はあり、
この時点では２～４着馬とは
勝負付けは済んでいない。
示してきた内容からは、
「逃げられたレース」は2-0-1-0で
複勝率100％で、
「逃げられた時」とそれ以外で
内容差が激しいタイプ。
「逃げを打てた際」には
内容良化継続中で引き続き要注意で、
前走展開利があった条件戦とはいえ、
重賞で掲示板に載ったことがある
「牡馬」を３頭破っており、
初挑戦の「福島競馬場」がプラスに向き、
引き続きの成長と展開利があれば、
３着くらいに引っかかっても
驚けない内容は示している。
惑星候補の資格はある。
データ的には近10年
ハンデ５１ｋｇ以下の臨戦馬は
1頭も馬券圏内叶っていない。
もう一つ、近10年
重賞連対実績（2着以内）の無かった「牝馬」
の臨戦馬は1頭も馬券圏内叶っていない。
重賞連対実績（2着以内）のあった「牝馬」に
対象を広げても、
馬券内叶ったのは2016年9番人気で
2着だった「ダイワドレッサー」1頭のみ。
「ダイワドレッサー」はこの時すでに
「G3フェアリーステークス」2着の実績があり、
前走「G1オークス」で
勝ち馬「シンハライト」から
0.4秒差の8着からのローテーションだった。
また、「Ｇ３ラジオＮＩＫＫＥＩ賞」から2走後に、
初の古馬牡牝混合重賞挑戦だった
「Ｇ３福島記念」で3着に好走していた。
「タガノフィナーレ」は
重賞連対実績（2着以内）は無いが…？
フェーングロッテン→
3走前の中京1勝クラスは
見所なく完敗。
2走前の大寒桜賞は
G3きさらぎ賞で3着の実績のある
「メイショウゲキリン」に先着してはいるものの、
勝ち馬「ブラックブロッサム」には
1.5秒差を付けられており完敗で
目立った内容ではない。
が、特殊な適正が問われる度合いが強い
「重馬場」で別枠。
前走白百合ステークスは
小頭数をかなり楽に逃げられた
展開利があった感はあるが、
「G3京成杯」3着、
「G2京都新聞杯」2着の実績を持っていた
「ヴェローナシチ―」に
1馬身以上差を付けて逃げ切っており、好内容。
示してきた内容からは
前走の内容が抜けてよく、
「多頭数競馬」でも再現性があるのかどうかは
微妙なタイミングも、
初挑戦の「福島競馬場」がプラスに向き、
引き続きの成長と展開利があれば
好走しても驚けない内容は示している。
惑星候補の資格はある。
データ的には近10年
「前走８頭以下のレース」からの臨戦馬は
1頭も馬券圏内叶っていない。
ベジャール→
3走前の中山未勝利戦は
今の所OP好走馬ゼロのメンバー構成に
恵まれた感はあり、
勝ち馬「デインティハート」には
スローペースを15番手追走から
終始埒から3頭分以上外並走強いられ続け、
残り1000m付近から超ロングスパートで
埒から4頭分以上外並走覚悟で捲っていき、
最終コーナーでは先頭に立ち
そのまま押し切られており完敗。
2走前の東京未勝利戦は
今の所1勝クラスを勝ち抜けた馬は
ゼロのメンバー構成に恵まれた感はあり、
条件戦馬複数頭と大差ない内容で
目立った内容ではない。
前走G3毎日杯は
インの前有利な展開を
経済コースを活かせたこと、
「ドゥラドーレス」が出負けして後方に置かれ、
直線で踏み遅れた展開利があった感はあり、
内容は着順を下回る3番手だが、
重賞初挑戦での真っ向勝負で2着ならば好内容。
データ的には近10年
「前走G3」からの臨戦馬は
1頭も馬券圏内叶っていない。
ホウオウノーサイド→
2走前のゆきつばき賞は
今の所OP好走馬ゼロのメンバー構成に
恵まれた感はある中
力負けの敗戦で目立った内容ではない。
が、特殊な適正が問われる度合いが強い
「新潟競馬場」で別枠。
前走東京1勝クラスは
2着以下は今の所OP好走馬ゼロの
メンバー構成に恵まれた感はあるが、
初の古馬混合戦挑戦のタイミングで、
前有利な展開を楽に先行できた
展開利があった感はあるが、
横綱競馬で2着以下の馬達を
2馬身以上千切っており快勝。
が、「重馬場」で別枠。
示してきた内容からは
内容良化継続中で引き続き要注意も、
今の所重賞で好走を期待させる程の
明確な内容は示せていない。
「福島競馬場」「1800ｍ」
共に初挑戦という可能性は残るが…？
データ的には近10年
前走「1600ｍ未満」のレースからの臨戦馬は
1頭も馬券圏内叶っていない。
ボーンディスウェイ→
4走前の葉牡丹賞は
今の所重賞好走馬ゼロのメンバー構成を
絶好枠から経済コースを活かし切り、
逃げられた展開利があった感はあり、
展開とコース取りを考慮すれば、
内容は2着の「イルチルコ」が上回る。
「イルチルコ」はその後目立った内容を
示せていない事を考慮すれば
目立った内容ではない。
3走前のG1ホープフルステークスは
2番手から勝ち馬「キラーアビリティ」との
真っ向勝負での形での敗戦ではあるが、
インの前有利な展開を、
比較的経済コースを活かし切っての敗戦で、
展開、コース取りを考慮すれば
内容は着順を下回る。
2走前のG2弥生賞は
インの前有利な展開だったことから、
勝ち切れなかった先行馬のレース内容の価値は
着以上に高くない可能性を秘めるレース。
直線まで経済コースを活かして
脚を溜められた展開利があった感はあり、
仕掛けを遅らせて差し切られた
「ドウデュース」には着差以上に内容は劣り、
4着「ジャスティンロック」
5着「インダストリア」と
大差ないか下回る可能性を秘める内容。
前走G1皐月賞は
見所なく完敗。
データ的には近１０年
前走「G1皐月賞」からの臨戦馬で
馬券圏内叶ったのは
2021年11番人気で2着だった
「ワールドリバイバル」1頭のみ。
「ワールドリバイバル」は
近4走全レースで、
1コーナーから最終コーナーまで
2番手追走以内の「逃げ、先行競馬」を続けてきていた。
「ボーンディスウェイ」は
「ワールドリバイバル」よりは後ろからの競馬も
近4走では1～4番手追走からの
「先行競馬」を続けてきているが…？
ミッキーブンブン→
G3ラジオNIKKEI賞自体のデータ→
近10年「馬番4番以内」の馬が
例外なく最低1頭は馬券内継続中。
出走馬診断を終えてみると…
「内枠」「前に行けそうな馬」
「多頭数競馬で好走実績のある馬」「牡馬」などが
「キーワード」になりそうな感はあります。
昨年は11番人気だった
「ワールドリバイバル」1頭軸の勝負レースで
2頭軸の相手候補の
「ヴァイスメテオール」が爆走し、
紐穴候補だった「ノースブリッジ」が
3着に粘ってくれ、
現在の「競馬人生の最大払い戻し単価」となる馬券を
的中することができた
思い入れの深いレースです。
「枠順」発表も待ちながら、
2年連続での的中を目指して、
引き続き楽しみながら
予想を続けていきたいと思います！
本日と明日の福島競馬場近隣天気予報
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