「競馬新聞とサヨナラ！通信」Vol.132「キーンランドカップ（GⅢ）2022」出走馬診断

G3キーンランドカップは

「札幌競馬場芝1200ｍ」で施行されますが、

2013年は「函館競馬場芝1200ｍ」で

施行されていたので、

いつも使用している

過去の馬達が残していってくれた

貴重な財産である近10年のデータは

2013年を除く、2011～2021年の

10年間で見ていきたいと思います。

前走青函ステークスは

「芝1200ｍ」初挑戦のタイミングで、

重賞好走馬複数頭を含むメンバー構成を

2番手追走からの横綱競馬で

前走函館スプリントステークス2着

「ジュビリーヘッド」に

1馬身以上差を付けて押し切っており好内容。

示してきた内容からは

「1200ｍ」1戦1勝、

「北海道の洋芝」は「札幌競馬場」3戦3勝、

「函館競馬場」は1戦1勝で負け無しで、

通用するかどうかは別問題も、

G3挑戦権を持てる内容は示している。

惑星候補の資格はある。

２走前の橘ステークスは

不利な大外枠発走から

3番手追走から自ら早めに勝ちに行く横綱競馬で

ゴール前では余裕を持って

2着以下を1馬身3/4千切っており、完勝。

前走Ｇ３葵ステークスは

出走馬の中でただ１頭、

「斤量５７ｋｇ」を背負い、

終始埒から３頭分以上外並走強いられ続け、

早めに自ら勝ちに行く横綱競馬で

２着以下の馬達を２馬身半以上千切っており、

力の違いを見せつけた。

示してきた内容からは

「札幌競馬場」では新馬戦３着、

未勝利戦５着と結果は残せていないが、

「ブリンカー」着用前の本格化前の話ではあり、

「洋芝」や「札幌競馬場」が

苦手と判断するには時期尚早なタイミング。

まだ大人対子供のタイミングでの

初の古馬混合重賞挑戦で、

予想段階で1番人気に推されるほどの

信頼度があるかは疑問なタイミングも、

内容良化継続中で引き続き要注意。

データ的には「葵ステークス」が

重賞に格上げされた近４年、

「牡馬なら斤量５７ｋｇ」、

「牝馬ならば斤量５５ｋｇ」を背負って

馬券圏叶った馬は、

「馬齢５歳を迎えるまでにスプリント（1200ｍ）G3」で

例外なく馬券圏内叶っている。

「例」
2021年葵ステークス3番人気2着

「ヨカヨカ」（牝：５５ｋｇ）は

3歳時にG3北九州記念1着。

2020年年葵ステークス1番人気1着

「ビアンフェ」（牡：５7ｋｇ）は

4歳時にG3オーシャンステークス3着、

G3函館スプリントステークス1着。

2019年葵ステークス1番人気1着

「ディアンドル」（牝：５５ｋｇ）は

3歳時にG3北九州記念2着。

2019年葵ステークス13番人気2着

「アスターペガサス」（牡：５7ｋｇ）は

3歳時にG3函館スプリントステークス2着。

2019年葵ステークス2番人気3着

「アウィルアウェイ」（牝：５５ｋｇ）は

4歳時にG3シルクロードステークス１着、

G3北九州記念3着、

G1スプリンターズステークス3着。

3走前の春雷ステークスは

軽ハンデに恵まれた感はあるが、

横綱競馬でゴール前では余裕も持ちながら、

重賞複数回好走馬の「タイセイビジョン」に

3馬身差を付けて押し切っており、

「タイセイビジョン」も上がり32.8の

極限に近い末脚を繰り出しており、

脚を余していた感もあるが

力の違いを見せつけた感はある。

示してきた内容からは、

3走前の春雷ステークスの内容が

抜けて良い感はあり、

再現性があるのかどうかは疑問なタイミング。

「中山芝1200ｍ」を1分6秒台で走破した馬の

歴代の該当馬を見ていくと…

「ロードカナロア」「カレンチャン」

「ドリームバレンチノ」「ニシノステディー」と

該当馬4頭中3頭が

G1で複数回好走実績を持っていたデータもある事から、

「実力」と「実績」以上に

「人気」が先行してしまっているタイミングな感はある。

データ的には近10年

「重賞で勝ち馬から0.1秒差以内で好走した実績」の無かった

前走0.8秒以上負けての臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

示してきた内容からは、

「ムラ駆け」傾向あるものの、

好走時には複数回G1挑戦権を持てる内容を示している。

「週間天気予報」では、金、土、日と「雨予報」。

近2走の敗戦は

同馬の能力低下を明確に示す内容ではなく、

「重馬場」「札幌競馬場芝1200ｍ」

共に得意条件の可能性が高い。

「馬齢6歳」で今回は約5か月ぶりの休み明けも、

2年連続内容ナンバーワンタイ以上の

実績もあるレースでもあり、

引き続き要注意。

データ的には近10年

「斤量5５ｋｇ以上」の「馬齢6歳以上の牝馬」は

1頭も馬券圏内叶っていない。

データ的には近10年

「北海道の競馬場（札幌・函館）」以外の

重賞未満のレースからの臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

もう一つ、近10年

当日6番人気以下で、

キャリア21戦以上での臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

示してきた内容からは

7走前辺りから内容は平行線で、

今の所古馬混合別定重賞で

好走を期待させる程の

明確な内容は示せていない。

データ的には近10年

「前走UHB賞から斤量増」での臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

もう一つ、近10年

当日6番人気以下で、

キャリア21戦以上での臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

怪我明け以降は目立った内容は示せていない。

「芝1200ｍ」初挑戦という

可能性は残るタイミングではあるが…？

示してきた内容からは

「競馬場」問わず「洋芝」では明確な好走実績はなく、

今回は楽な戦いにはならないか。

データ的には近10年

「G3函館スプリントステークス4着以下」

からの臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

2走前の函館スプリントステークスは

重賞実績馬4頭の、「レイハリア」

「キルロード」「シゲルピンクルビー」

「ビアンフェ」らがハイペースの中

「ナムラクレア」と真っ向勝負で早めに勝ちに行き、

一掃されてしまった展開利、

「プルパレイ」が出遅れてしまい、

直線でも前が壁になり、減速し、

外に持ち出すも最後まで進路が空かなかった

「致命的な不利」を受けていた

展開利があった感はあり、

過信は禁物な内容で、

重賞初挑戦で2着のイメージ程の

価値があるかは微妙なタイミング。

示してきた内容からは

緩やかに内容良化継続中で引き続き要注意も、

4走前、3走前、前走と、

重賞好走実績の無いメンバー構成のレースで

目立った内容は示せておらず、

来ても来なくても今回は、

予想段階で2番人気に推されるほどの

内容は示せていない。

データ的には近10年

「前走UHB賞以外のOP」からの臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

示してきた内容からは、

デビュー2戦目から

同世代の重賞勝ち馬達と

重賞で真っ向勝負で

戦い続けてきたキャリアは安くなく、

「芝1200ｍ」「洋芝」「札幌競馬場」

全て初挑戦のタイミングも、

適性次第では、

引き続きの成長と展開利があれば

好走しても驚けない内容は示している。

示してきた内容からは

近走「新潟競馬場の芝1000m」の直線競馬と

それ以外のレースで内容差が激しいタイプ。

「札幌競馬場」の「芝1200m」の今回は

楽な戦いにはならないか。

データ的には近10年

当日6番人気以下で、

キャリア21戦以上での臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

示してきた内容からは、

2走前の青函ステークスの内容から、

予想段階で2番人気の「ジュビリーヘッド」と

大差ないポテンシャルは示しており、

同馬の予想段階で18番人気は

「ジュビリーヘッド」の

2走前のG3函館ステークスの2着が

フロックではないと判断する人は、

来ても来なくても

今回同馬から勝負しない訳にはいかないレベルで

不当に人気が落ちるタイミング。

データ的には近10年

「前走UHB賞から斤量増」での臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

示してきた内容からは、

「芝1200ｍ」では2連勝中ではあるものの、

今の所古馬混合別定重賞で

好走を期待させる程の

明確な内容は示せていない。

2走前の内容では好走は難しそうな感はあり、

2走前から約2か月間での成長度が問われる一戦。

データ的には近10年

前走から「距離延長でのローテーション」で、

「同年のOP以上のレースでの勝利実績」が

無かった臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

示してきた内容からは

3走前の内容が抜けて良く、

再現性があるのかどうかは疑問なタイミング。

が、まぐれでハンデＧ３ならば

展開利があれば、

逃げ粘れることもあるかもしれないが、

別定Ｇ２を差しての戴冠は

そう簡単ではなさそうな感もあり、

3走前の激走を、フロックだと決めつけるには

時期尚早な可能性は残るタイミング。

決して馬格のある方ではなく、

前走は「斤量56ｋｇ」もきつかった可能性はあり、

G2阪神牝馬ステークスを制して以降

「マイル以下のG3」は初挑戦のタイミングで、

前走から「斤量減」且つ、

本格化している可能性も残すタイミングで、

引き続きの成長と展開利があれば、

3着くらいに引っかかっても

驚けないタイミング。

ギャラクシー馬券の使者となるか？

データ的には近10年、

「1800ｍ以上のレース」からの臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

前走G3函館スプリントステークスは

不利な大外16番枠発走から、

埒から4頭分以上外並走強いられる形で、

埒から2頭目まで寄せるのに

スタートから500ｍ程手間取りながら、

ハイペースを2番手追走から、

4角先頭の早めに自ら勝ちに行く真っ向勝負で、

直線入り口から、

勝ち馬「ナムラクレア」と

並ぶ形で千切られてしまう、

先行馬には非常に苦しい展開ながらも、

2着「ジュビリーヘッド」と

0.1秒差の4着に残しており、

内容は着差以上に2着「ジュビリーヘッド」と

3着「タイセイアベニール」、

5着以下の馬達を上回り、

見た目程悲観すべき内容ではない。

示してきた内容からは、

前走同年のG1高松宮記念3着の

「キルロード」を上回る内容で走っており、

「夏馬」な感はあり、

「早熟タイプ」で、

前走はフロックだと見るには時期尚早なタイミング。

データ的には近10年

前走Ｇ３函館スプリントステークスで

4着以下からの臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

もう一つ、近10年

3歳時のG3キーンランドカップで

馬券圏内に好走できた「牝馬」は

2016年2番人気1着だった

「ブランボヌール」と、昨年の同馬のみ。

「ブランボヌール」は翌年4歳時には、

「7番人気で11着」に沈んでおり、

近10年馬齢3歳と4歳で

連続でＧ３キーンランドカップで

馬券圏内に好走できた「牝馬」はいないが…？

10走前のG2京王杯2歳ステークスは

不利な大外17番枠発走から

終始前に壁が作れない形で

埒から4頭分以上外並走強いられ続ける

非常に苦しいポジショニングからの競馬で、

直線でも大外から追い込み

勝ち馬「モントライゼ」と

タイム差無しまで差を詰めており、

枠順、展開、コース取りを考慮すれば、

内容は着差以上に

勝ち馬「モントライゼ」を上回る。

9走前のG1朝日杯フューチュリティステークスは

レコード決着の立ち回り戦を

不利な大外15番枠発走から、

終始埒から3頭分以上外並走強いられ続け、

直線で2度、前を走っていた

「レッドベルオーブ」が外に寄れ

前をカットされる不利を受けながら

3着「レッドベルオーブ」から

0.2秒差まで差を詰めており、

枠順、展開、コース取りを考慮すれば、

この時点では

「レッドベルオーブ」とは内容に大差はなく、

見た目程悲観すべき内容ではない。

6走前のG1NHKマイルカップは

ハイペースの展開利があった感はあるが、

不利な大外16番枠発走から

直線でも大外を回して追い込み

3着「グレナディアガーズ」から

0.2秒差まで追い込んでおり、

内容は4着「リッケンバッカー」と

大差ない5番手タイで、

見た目程悲観すべき内容ではない。

前走UHB賞は

2着以下は古馬混合重賞好走馬ゼロの

メンバー構成に恵まれた感はあるが、

ハイペースとはいえインの前が残る展開を、

不利な大外15番枠発走から、

終始前に壁が作れない形で

埒から4頭分以上外並走強いられ続け、

大外から上がり最速で差し切っており、

内容は着差以上に2着以下の馬達を上回り、

力の違いを見せつけた感はある。

示してきた内容からは

通用するかは別問題も、

「札幌競馬場の芝1200ｍ」は

得意条件な可能性も残るタイミングで、

前走の1戦しかしていないものの、

今の所「1200ｍ」では負け無しで引き続き要注意。

データ的には近10年

「前走UHB賞から斤量増」での臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

もう一つ、近10年

前走「洋芝」で上がり最速で

勝利していた臨戦馬は

1-2-1-1で複勝率80％。

当日逃げた馬は3-1-1-5で複勝率50％。

が、「重賞で連対（2着以内）実績」の無かった

当日逃げた馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

「今年の出走馬で前走逃げていた馬」
「トウシンマカオ」（予想段階で4番人気）
主な重賞馬券内実績：G2京王杯2歳ステークス2着

データ的には近10年

「馬番3番以内」で馬券内叶ったのは、

2012年3番人気1着だった

「パドトロワ」（2番）1頭のみ。

「パドトロワ」はこの時すでに、

G3キーンランドカップ3着、

G1スプリンターズステークス2着、

G3アイビスサマーダッシュ1着の実績を持っていた。

データ的には近10年

「2桁馬番」の馬が例外なく

最低1頭は馬券圏内叶っている。

近10年「2桁馬番」の馬が

2頭以上馬券圏内叶ったのは5回。

近10年「2桁馬番」の馬が

馬券内独占したのは2回。