「競馬新聞とサヨナラ！通信」Vol.114「マーメイドステークス2022（GⅢ）」出走馬診断

２走前の大阪城ステークスは、

軽ハンデに恵まれた感はあるが、

先行し、徐々に番手を上げながらの真っ向勝負で

今年「G3東京新聞杯」４着の実績ある

２着「カレンシュトラウス」と、

0.1秒差の3着に好走しており、

4着「レッドガラン」は

今年に入り「G3中山金杯」と

「G3新潟大賞典」を制しており、

ハンデ戦とはいえ、

古馬混合中距離重賞好走牡馬複数頭と

僅差の競馬が出来ており

見た目程悲観すべき内容ではない。

内容良化継続中で引き続き要注意で、

「2000ｍ」よりも「1800ｍ」の方が

内容が良い感はあるものの、

2走前の内容から、

通用するかは別問題も、

牝馬限定ハンデG3挑戦権を持てる内容は示しており、

引き続きの成長と展開利があれば

好走しても驚けない内容は示している。

惑星候補の資格はある。

8走前のG1オークスは

比較的経済コースを活かせた

展開利があったかんはあるが、

重賞初挑戦が「世代最強牝馬決定戦」で、

7番手追走から徐々に番手を押し上げながら、

早め先頭の真っ向勝負で

勝ち馬「デアリングタクト」から

0.2秒差で残しており好内容。

7走前のG3紫苑ステークスは

次走G1秋華賞へ向けての

前哨戦仕上げの中、

不利な大外枠発走から出遅れてしまい、

インの前有利な展開を、

後方外目から上がり最速で差を詰めての敗戦で、

脚を余した感はあり同情の余地はある。

示してきた内容からは

近3走長期休養明けでの

中、長距離の古馬牡牝混合戦に出走しており、

現状の真価が分かりづらいタイミング。

データ的には近10年

前走から距離短縮で馬券圏内叶ったのは

2015年1番人気で2着だった

「マリアライト」（4歳）（斤量53ｋｇ）

1頭のみ。

「マリアライト」は、

同年秋にG1エリザベス女王杯を制し、

翌年Ｇ１宝塚記念を制している。

よって、一つの見方としては、

このレース以降

「Ｇ１を勝てるポテンシャルを感じる馬」

だと思う人は買いか。

もう一つ、過去

「忘れな草賞」から「G1オークス」への

直行ローテで馬券圏内に好走できた馬は、

その後怪我などが無く、

無事にキャリアを重ねていければ、

「G1オークス」以降のG1で

最低一度は例外なく馬券圏内叶っている。

同馬はＧ１秋華賞以降、

「精神面のケア」の為という理由で

複数回休養に入っており、

順調なキャリアを詰めてはいないが、

過去の馬達が残してきてくれた実績からは、

秘めたるポテンシャルは

Ｇ１好走クラスで在る事に

疑いの余地はなさそうな感はある。

馬齢を考慮すれば、

偉大な先輩たちに続くためには、

ここで復活し、

秋の「G1エリザベス女王杯」での

激走というシナリオが

「G1馬券内好走のラストチャンス」の

可能性が高そうな感はあるが…？

示してきた内容からは

緩やかに内容良化継続中で

引き続き要注意も、

今の所別定重賞で好走を期待させる程の

明確な内容は示せていない。

が、「タフな阪神2000ｍ」でのハンデ戦で、

斤量51ｋｇ以下ならば、

適正次第では

「3勝クラスで1番人気」に

推されるくらいの馬ならば

展開利があれば3着くらいに引っかかっても

驚けない感はある。

データ的には近10年

前走「パールステークス（京都芝１８００ｍ）」以外の

牝馬限定の条件戦で

2着以下からの臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

示してきた内容からは、

約1年9か月ぶりの「芝レース」挑戦が重賞で、

今の所「芝レース」での馬券内実績は

特殊な適性が問われる度合いが強い

「重馬場」せ施行された

「京都新馬戦」の1勝のみ。

現状の「芝レース」での成長度は

未知数なタイミングではあるが…？

データ的には近10年

前走「ダート戦」からの臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

示してきた内容からは

古馬牡牝混合中距離G2の

前走一度の敗戦で見限るには

時期尚早なキャリアは重ねてきており、

「斤量５５ｋｇ」は小柄な同馬には

楽な斤量ではないが、

約5か月間の休養がプラスに向き、

引き続きの成長と展開利があれば、

メンバー弱化の今回は

好走しても驚けない内容は示している。

示してきた内容からは、

「揉まれ弱さ」が目立っていたり、

「当たり負け」している感もあり、

重賞で好走する為には、

もう少し「フィジカル面」での成長が必要な感はある。

想定されるのは16頭立ての

内回りでのロングスパート合戦で

「差し脚質」の同馬が、

コンパクトに立ち回りながらも

スムーズに競馬ができるイメージはあまり湧かないが…？

内容良化継続中で、

ハンデＧ３挑戦権を持てる内容は示しており、

引き続きの成長と展開利があれば

好走しても驚けない内容は示している。

惑星候補の資格はある。

前走都大路ステークスは

好枠から経済コースを活かし切れた

展開利があった感はあるが、

直線で前が壁になり外に持ち出したところ、

内から「パトリック」に馬体をぶつけられ、

「シフルマン」と挟まれ進路が狭くなってしまい、

減速し、まともに追いきれなかった

不利を受けており、

その中で勝ち馬「シフルマン」から

0.2秒差で残しており、

同情の余地はある。

内容良化継続中で引き続き要注意も、

今の所別定重賞で好走を期待させるほどの

明確な内容は示せていないが、

今回は[斤量51ｋｇ]で、

展開利があれば3着くらいに引っかかっても

驚けない内容は示している。

示してきた内容からは、

「芝レース」では今の所

掲示板（5着以内）にも載れたことがなく、

「斤量52ｋｇ」とはいえ

好走するためには

かなりの成長が必要な感はあるが…？

前走G3福島牝馬ステークスは

終始埒から3頭分以上外並走強いられ続け、

ルビーカサブランカの進出に合わせて追い出し、

並んで大外から追い込み

勝ち馬「アナザーリリック」から

0.3秒差まで差を詰めており、

枠順、展開、コース取りを考慮すれば、

「アナザーリリック」以外の

先着を許した組とは大きな内容差は無い。

示してきた内容からは、

牝馬限定ハンデG3挑戦権持てる内容は示しており、

前走一度の敗戦で見限るには

時期尚早な内容は示している。

データ的には近10年

「前走から斤量が2ｋｇ以上増える」臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

今の所重賞で好走を期待させるほどの

明確な内容は示せていない中で、

前走よりも斤量が増える今回は

楽な戦いにはならないか。

示してきた内容からは、

6走前の「G1エリザベス女王杯」までは、

「G1オークス」の内容と合わせて考慮しても、

「ウインマリリン」と

ほぼ互角の実力を維持していたが、

古馬になって以降、

特殊な適性が問われる度合いが強い「不良馬場」→

Ｇ１ヴィクトリアマイルへ向けた前哨戦→

出遅れ→

約4か月の休み明け

且つ前走から＋10ｋｇの

キャリアハイの馬体重で

特殊な適性が問われる度合いが強い「新潟競馬場」→

出遅れと、

まともな競馬が

あまり出来ていなかった感はあるが、

全盛期には遠い内容が続いている。

「2400ｍのＧ１オークス」と、

「2200ｍのＧ１エリザベス女王杯」の内容が

キャリアでの上位２レースで、

距離は長い方が良いタイプの

可能性は残るタイミングで、

約8か月ぶりの復帰戦で

心身ともにリフレッシュでき、

復調していれば、

「斤量55.5ｋｇ」とはいえ、

展開利があれば

3着くらいに引っかかっても

驚けない実績は持ってはいるが…？

データ的には近10年

「年明け初戦」での臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

前走G3福島牝馬ステークスは

出遅れてしまい最後方からの競馬で、

大外を回して勝ち馬「アナザーリリック」と

0.2秒差まで追い込んでおり、

先着を許した組とは

この時点ではまだ勝負付けは済んでおらず、

見た目ほど悲観すべき内容ではない。