「競馬新聞とサヨナラ！通信」Vol.138「京成杯オータムハンデキャップ（GⅢ）2022」出走馬診断

いつも使用している

過去の馬達が残していってくれた

貴重な財産である近１０年のデータですが、

「G3京成杯オータムハンデ」は

通常は「中山競馬場芝1600ｍ」で

施行されているところ、

2014年は「新潟競馬場芝1600ｍ」で

施行されていた為、

今回は2014年を除く、

2011～2021年のデータを見ていきたいと思います。

示してきた内容からは

近３走内容は平行線な感はある。

が、今回は同年の古馬牡牝混合重賞で

連対実績のある馬は

「タガノディアマンテ」１頭のみのメンバー構成。

展開利があり、

２走前のダービー卿チャレンジトロフィーよりも

勝負所でスムーズに競馬が出来れば

３着くらいに引っかかっても

驚けない内容は示している。

惑星候補の資格はある。

データ的には近１０年

前走重賞以外で４番人気以下からの臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

２走前のG3福島牝馬ステークスは

好枠を引き当てることができた

利があった感はあるが、

ハイペースを自ら動いて勝ちに行く、

早め先頭の真っ向勝負で

勝ち馬「アナザーリリック」と

タイム差なしで残しており、

内容は見劣らず、

悲観すべき内容ではない。

示してきた内容からは

「1800ｍ」と「1800ｍ未満」のレースで

内容差が激しいタイプ。

3走前に本格化して以降は

ハンデG3は初挑戦のタイミングではあるが…？

示してきた内容からは、

今の所古馬混合戦では

2022年の重賞好走実績馬は

「ボンボヤージ」のみのメンバー構成の中、

「ハンデ戦」でも馬券圏内叶っていない。

緩やかに内容良化継続中も、

今の所「古馬混合重賞」で

好走を期待させる程の

明確な内容は示せていない。

データ的には近10年

「馬齢3歳」は

「1400ｍ～1800ｍの重賞」で

2回以上の馬券内実績の無かった臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

同馬は該当する重賞では

一度も馬券内叶っていないが…？

データ的には近10年

「牝馬」で馬券内好走を果たした馬は

「３つのポイント」の

いずれかを必ず満たしていた。

「1つ目のポイント」は

同レースが重賞初挑戦のタイミングで

当日4番人気以内に推されていた事。

「2つ目のポイント」は

すでに「古馬混合重賞」で

馬券内実績があったこと。

「3つ目のポイント」は

既に「古馬牡牝混合重賞」で、

勝ち馬から0.1秒差以内で

好走した実績があった事。

同馬は「３つのポイント」を

１つも満たせていないが…？

示してきた内容からは

「新潟競馬場」とそれ以外の競馬場で

内容差が激しいタイプ。

「中山競馬場」の今回は楽な戦いにはならないか。

13走前のG1皐月賞は

不利な16番枠発走から

終始埒から4頭分以上

外並走強いられ続け、

直線でも大外から差を詰めての敗戦で、

上位3頭「サートゥルナーリア」

「ヴェロックス」「ダノンキングリー」

には完敗も、4着の「アドマイヤマーズ」

5着の「クラ―ジュゲリエ」とは

内容に大差はなく、

見た目ほど悲観すべき内容ではない。

12走前のG2京都新聞杯は

「デビューからほとんど休みなしでの

重賞3戦含む7連戦目」で、

「勝負仕上げの前走G1皐月賞と、

次走夢舞台G1日本ダービーのはざまのレース」で、

余力が疑問な上に、

勝負仕上げはありえないタイミングでの敗戦で、

同情の余地はあるが見所なく完敗。

9走前のG1菊花賞は

不利な17番枠発走から

1週目は終始埒から3頭分以上

外並走強いられ続け、

2週目は終始埒から4頭分以上

外並走強いられ続け、

残り1100ｍ付近から

更に外に持ち出し捲っていき、

直線入り口には先頭に並びかける

真っ向勝負で勝ち馬「ワールドプレミア」から

わずか0.6秒差で残しており、

「とてつもない距離ロス」を伴いながら、

「とてつもないロングスパート」をかましての敗戦で、

乗り方一つで、

結果は大きく違った可能性も秘めており、

確かな長距離適正を示しており、

見た目ほど悲観すべき内容ではない。

が、特殊な適正が問われる度合いが強い

「3000ｍ以上のマラソンレース」で別枠。

8走前の万葉ステークスは

不利な大外枠発走から出遅れてしまい、

最後方からの競馬も、

残り1300ｍ付近から

終始埒から4頭分以上

外並走覚悟で捲っていき、

直線入り口ではすでに先頭に立つ横綱競馬で

後続を3馬身半以上千切っており、

力の違いを見せつけた。

が、「3000ｍ以上のマラソンレース」で別枠。

示してきた内容からは、

複数回ハンデG3挑戦権を

持てる内容を示しており、

初挑戦の「1600ｍ」の適性次第では、

好走しても驚けない内容は示している。

近2走の敗戦で見限るには

時期尚早な内容は示しており、

好走できるかどうかは別問題も、

示してきた内容に対して

明らかに人気が落ちるタイミング。

ギャラクシー馬券の使者となるか？

4走前の北九州短距離ステークスは

ジョッキーが傷んだ内目を開けて回る

特殊な立ち回り戦で、

着順を額面通り受け取るのは危険なレース。

内容的には、直線で前が壁になり減速し、

前が空いて、踏み直せた時には

既に勝負は決していた

「致命的な不利」を受けており、

先着を許した組とは

この時点では勝負付けは済んでいない。

3走前のG3オーシャンステークスは

終始埒から3頭分以上外並走強いられ続け、

最終コーナーからさらに外に持ち出し、

上り2位の末脚を繰り出し、

勝ち馬「ジャンダルム」から

0.2秒差まで差を詰めており、

展開、コース取りを考慮すれば

内容は3着「ビアンフェ」と大差なく、

悲観すべき内容ではない。

2走前の鞍馬ステークスは

インの前有利な展開を、

不利な大外16番枠発走から、

終始前に壁が作れない形で

道中10番手追走の、

埒から4頭分以上外並走強いられ続ける

非常に苦しいポジショニングからの競馬も、

早めに大外を回して上がっていき、

自ら勝ちに行く真っ向勝負で、

勝ち馬「シゲルピンクルビー」から

0.2秒差まで差を詰めており、

見た目ほど悲観すべき内容ではなく、

内容は着差以上に3着以下の馬たちを上回る。

前走安土城ステークスは

インの前有利な展開を、

不利な大外16番枠発走から、

終始前に壁が作れない形で

埒から4頭分以上外並走強いられ続け、

早めに大外を回して自ら勝ちにいく競馬で

勝ち馬「エントシャイデン」から

0.2秒差まで差を詰めており、

内容は着差以上に3着以下の馬たちを上回り、

見た目ほど悲観すべき内容ではない。

内容良化継続中で引き続き要注意も、

3歳春以降「１４００ｍ以下のレース」しか

使われてきておらず、

現状のマイルでのポテンシャルは

不透明なタイミング。

約1年と5か月半の間の成長度が問われる1戦。

データ的には近10年

前走重賞以外で4番人気以下からの臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

示してきた内容からは

G3挑戦権を持てる内容は維持しており

引き続き要注意。

データ的には近10年

「前走G3エプソムカップ」からの臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

もう一つ、近10年

「ハンデ56.5ｋｇ以上」で馬券に好走した馬は

「2つのポイント」のいずれかを必ず満たしていた。

「1つ目のポイント」は

古馬混合Ｇ３勝ち鞍があった事。

「2つ目のポイント」は

馬齢3歳時に重賞勝ち鞍があり、

古馬混合G３で2着以内の実績があったこと。

「3つ目のポイント」は

G1で馬券内実績があったこと。

同馬は「3つのポイント」をいずれも満たせていないが…？

8走前のG3エプソムカップは

ジョッキーが直線で傷んだ内目を開けて回る

特殊な立ち回り戦で

着順を額面通り受け取るのは危険なレースで、

直線まで埒沿いで脚を溜められた展開利と、

直線でも内目を通って伸びてきての3着で、

経済コースを活かし切れた

展開利があった感はあり、

内容は着順を下回る可能性を秘める、

過信は禁物な内容。

4走前の洛陽ステークスは

スピード決着の立ち回り戦を、

12番枠発走から終始埒から

3頭分以上外並走強いられ続けての敗戦で、

枠順、展開、コース取りを考慮すれば

2着の「ダーリントンホール」とは

ほぼ互角の内容で

「ダーリントンホール」が

前走G1マイルチャンピオンシップで

勝ち馬「グランアレグリア」から0.6秒差の7着、

次走Ｇ３ダービー卿チャレンジトロフィーで

3着に好走していることを考慮すれば悪くはない。

が、勝ち馬「エアファンディタ」には

着差以上に内容は劣る可能性を秘める内容。

2走前のG2マイラーズカップは

好枠から直線まで埒沿いで

脚を溜められた展開利があった感はあるが、

真っ向勝負で

勝ち馬「ソウルラッシュ」から0.1秒差、

重賞複数回好走馬「ホウオウアマゾン」と

ほぼ互角の内容での3着ならば好内容。

前走G3中京記念は

3か月の休み明けで、

大外15番枠発走から、

終始埒から3頭分以上外並走強いられ続け、

最終コーナー入り口から

更に外に持ち出し、

早めに自ら勝ちに行く真っ向勝負での敗戦で、

展開、コース取り、

斤量差などを考慮すれば、

内容は勝ち馬「ベレヌス」と互角かそれ以上で

見た目ほど悲観すべき内容ではない。

が、2着「カテドラル」には内容は見劣る。

前走G3中京記念は

軽ハンデと直線入り口まで

並びかけられることもなく

楽に逃げられた展開利があった感はあるが、

直線でも二の脚を使って粘り切っており好内容。

示してきた内容からは

「夏場」に好走実績が偏っている形での

「ムラ駆け」傾向あり、

「道中の勾配のきつさ」は問わないが、

「直線が平坦のコース」の方が

内容が良いタイプな感はある。

また、マイルよりは、

ある程度スタミナ問われる

「中距離」よりのレースの方が合いそうなレース内容ではある。

今回は直線に

「日本一の急坂」のある「中山競馬場」ではあるが…？

内容良化継続中で引き続き要注意。

データ的には近10年

前走逃げて勝利しての臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

示してきた内容からは

「中山競馬場」がベスト舞台の可能性が高い。

近４走は内容は平行線な感はあるが、

古馬混合重賞とはいえ、

ハンデＧ３挑戦権を持てる内容は維持しており、

引き続き要注意。

６走前のG2スワンステークスは

スタートで出負けしてしまい、

内追走を嫌って埒から3頭分以上

外併走強いられ続け、

最終コーナーでは囲まれて動けず、

直線半ばでは前が壁になり、

勝ち馬「ダノンファンタジー」が

抜けた後をついていく形で外に出し、

踏み直しての敗戦で、

好枠を引き当てたものの

スタートから最後まで

スムーズさを欠く競馬で

多少は同情の余地はある。

示してきた内容からは、

早い上がりの持続力勝負となりやすい

「東京競馬場」と「新潟競馬場」は

苦手な競馬場の可能性が高い。

が、10走前のG3シンザン記念2着以降、

重賞戦線に乗せてきて以降、

4度重賞挑戦権を持てる内容を示してきた実績がある。

近6戦馬券外が続いているが、

苦手な競馬場での敗戦、

出遅れや不利を受けていたレース

物理的に好走が難しい「死に枠」発走など、

明確な敗因のあるレースでの敗戦しかなく、

明確なマイナスは示していない。

引き続きの成長と展開利があれば、

初挑戦の「中山競馬場」の適性次第では

好走しても驚けない内容は示している。

好走できるかどうかは別問題も、

示してきた内容に対して

明らかに人気が落ちるタイミング。

惑星候補の資格はある。

上記の出走馬診断の理由から…

「タガノディアマンテ」（予想段階で11番人気）
「ルークズネスト」（予想段階で7番人気）

データ的には近10年

「馬番9～14」の馬が

例外なく1頭以上馬券圏内叶っている。

データ的には近10年

「馬番15.16」の馬は

2着が1頭で他は全滅。

唯一馬券圏内叶ったのは、

2020年3番人気2着だった

「スマイルカナ」（3歳）（52ｋｇ）

で、レース当日「逃げ」ての好走だった。