「競馬新聞とサヨナラ！通信」Vol.136「セントウルステークス（GⅡ）2022」出走馬診断

いつも使用している

過去の馬達が残していってくれた

貴重な財産である近10年のデータですが、

「G2セントウルステークス」は

2012～2019年までは

「阪神競馬場芝1200ｍ」で施行されていましたが、

2020～2021年は

「中京競馬場芝1200ｍ」で施行されており、

今年2022年も「中京競馬場芝1200ｍ」で施行されるので、

同条件でのデータは近2年分しかないため、

あまりデータ系は当てに出来ないタイミングだと思います。

示してきた内容からは、

今の所古馬混合戦では

2022年の重賞好走実績馬は

「ボンボヤージ」のみのメンバー構成の中、

「ハンデ戦」でも馬券圏内叶っておらず、

緩やかに内容良化継続中も、

今の所「古馬混合別定G2」で

好走を期待させる程の明確な内容は示せていない。

2走前のG1高松宮記念は

ハイペースの展開利があった感はあるが、

経済コースを活かせた組が

有利な馬場傾向があった一日を、

直線で外目に持ち出した所で

前が壁になり減速し、

まともに踏み直せたのは

残り１００ｍ辺りからで、

勝ち馬「ナランフレグ」と0.3秒差ならば

見た目ほど悲観すべき内容ではなく、

この時点では先着を許した全馬と

明確な勝負付けは済んでいない。

が、特殊な適性が問われる度合いが強い

「重馬場」で別枠。

示してきた内容からは、

「1200m戦」では

「競馬力」＝「脚力」+「器用さ・操縦性」の

「器用さ・操縦性」には

大きな課題を残すタイミングな感はある。

基本的には「中京競馬場」は

「コンパクトな立ち回り力」が

問われる度合いが高めの競馬場でもあり、

好走できるかどうかは別問題として、

同馬にとって得意条件かは疑問なタイミング。

近3走の内容から、複数回

G3挑戦権を持てる内容は示しており、

引き続きの成長と展開利があれば、

展開利があれば

3着くらいに引っかかっても

驚けない内容は示している。

惑星候補の資格はある。

示してきた内容からは

今の所「芝レース」では

「新馬戦」の2着以来馬券圏内叶っていない。

「馬齢7歳」で

大きな変わり身を望むのは酷な感はあり、

今回は楽な戦いにはならないか。

4走前の中京2歳ステークスは

2着「ウインマーベル」は

覚醒前だった感はあるものの

3走後にG3葵ステークスを制し、

4走後に古馬混合G3キーンランドカップで

2着に好走する素質馬で、

楽に逃げられた感はあるが、

「ウインマーベル」を3馬身半千切っており、

力の違いを見せつけた感はある。

2走前のG2ニュージーランドトロフィーは

小頭数を道中絡まれずに

重賞にしてはかなり楽に逃げられた

展開利があった感はあるが、

ゴール前で次走G1NHKマイルカップで

2着に好走する「マテンロウオリオン」に

並びかけられてから

もう一脚使って押し切っており好内容。

前走G1NHKマイルカップは

出遅れて最後方からの競馬となってしまい、

自分の競馬ができなかった中

大外を回して追い込み

勝ち馬「ダノンスコーピオン」から

0.6秒差まで差を詰めており、

今後に可能性は残す内容ではあった感はある。

示してきた内容からは

まだ子供対大人のタイミングも、

「古馬混合別定G2」とはいえ、

引き続きの成長と展開利があれば

好走しても驚けない内容は示している。

引き続き要注意。

2走前の春雷ステークスは

1着「ヴェントヴォーチェ」は

3走後にG3キーンランドカップを制し、

2着「タイセイビジョン」は

重賞で8度の好走ある実績馬で、

4着「タイセイアベニール」は

次走G3函館スプリントステークスで

3着に好走しており、

リステッドにしては

相手が揃っていた感はある。

「高速決着の立ち回り戦」を、

軽ハンデを活かして

好枠から逃げられた展開利があった感はあり、

展開、枠順、コース取りを考慮すれば、

上位2頭とは着差以上に内容差はあり、

「タイセイビジョン」と

タイム差なしのイメージほどの価値はない。

2走前のG1ヴィクトリアマイルは

前有利な展開を好枠から

経済コースを活かして

直線まで脚を溜められた

展開利があった感はあるが、

3コーナー手前で前の馬に接近し、

躓いてしまうトラブルがあり、

展開、コース取りを考慮すれば、

内容は着差以上に3着「レシステンシア」

4着「ローザノワール」を上回り、

内容は2番手タイで

見た目ほど悲観すべき内容ではない。

前走G1安田記念は

「外伸びの馬場傾向」が強かった一日で、

着順を額面通りに受け取るのは

少し危険な日のレース。

道中埒から4頭分以上外並走強いられ続け、

直線でも大外から追い込んでの戴冠で、

枠順、コース取りなどが

ハマった感はあるが、

真っ向勝負で勝ちきっており好内容。

示してきた内容からは

「世代交代」を迎えている最中の

スプリント路線組の

今回のメンバーに入れば

分かりやすく「格」が違う感はある。

近代競馬と謳われるようになった

２０００年以降「牝馬」で

「G1安田記念」を制すことができたのは

歴史的名牝「ウォッカ」と「ソングライン」2頭のみ。

今回は初挑戦の「1200ｍ」

且つ「次走G1ブリーダーズカップマイルへの叩き台」として

臨むタイミングで、

G1を既に制している同馬にとって、

絶対に勝ちたいタイミングのレースではなく、

「極限の余力の残しの前哨戦仕上げ」は

間違いないタイミングではあるが…

5走前のG3シルクロードステークスは

前走から＋８ｋｇのキャリアハイの馬体重での出走で

好枠から経済コースを活かせた

展開利があった感はあり、

内容は着順を下回るが、

勝ち馬「メイケイエール」から0.3秒差、

2走後にG1高松宮記念を制する

「ナランフレグ」とは0.1秒差では走っている。

3走前のG3函館スプリントステークスは

勝ち馬「ナムラクレア」の

ハイペースからの早め先頭の横綱競馬に

先行馬複数頭が付いていけず

脚が上がってしまっていた展開利と、

「鮫島ジョッキー」の経済コースにこだわり抜いた

埒沿いからのイン差しの

後押しがあった感はあり、

内容は着順を下回り、

G3で3着のイメージほどの価値はない。

が、常に「大外を回して追い込む競馬」しか

できなかった同馬が「新味」を見せた感はある。

が、「洋芝」で別枠。

前走UHB賞は

ハイペースの展開利があった感はあるが、

「横山ジョッキー」がイン差しにこだわり

最終コーナーの勝負所で囲まれ動けず

踏み遅れ、直線でも前が壁になる形で囲まれ続け

まともに終えておらず、度外視可能。

4走前の北九州短距離ステークスは

ジョッキーが傷んだ内目を開けて回る

特殊な立ち回り戦で、

着順を額面通り受け取るのは危険なレース。

内容的には、直線で前が壁になり減速し、

前が空いて、踏み直せた時には

既に勝負は決していた

「致命的な不利」を受けており、

先着を許した組とは

この時点では勝負付けは済んでいない。

3走前のG3オーシャンステークスは

終始埒から3頭分以上外並走強いられ続け、

最終コーナーからさらに外に持ち出し、

上り2位の末脚を繰り出し、

勝ち馬「ジャンダルム」から

0.2秒差まで差を詰めており、

展開、コース取りを考慮すれば

内容は3着「ビアンフェ」と大差なく、

悲観すべき内容ではない。

2走前の鞍馬ステークスは

インの前有利な展開を、

不利な大外16番枠発走から、

終始前に壁が作れない形で

道中10番手追走の、

埒から4頭分以上外並走強いられ続ける

非常に苦しいポジショニングからの競馬も、

早めに大外を回して上がっていき、

自ら勝ちに行く真っ向勝負で、

勝ち馬「シゲルピンクルビー」から

0.2秒差まで差を詰めており、

見た目ほど悲観すべき内容ではなく、

内容は着差以上に3着以下の馬たちを上回る。

前走安土城ステークスは

インの前有利な展開を、

不利な大外16番枠発走から、

終始前に壁が作れない形で

埒から4頭分以上外並走強いられ続け、

早めに大外を回して自ら勝ちにいく競馬で

勝ち馬「エントシャイデン」から

0.2秒差まで差を詰めており、

内容は着差以上に3着以下の馬たちを上回り、

見た目ほど悲観すべき内容ではない。

示してきた内容からは

近走加齢による内容悪化傾向がある感はあり、

現状を考慮すれば、

「別定G2」挑戦権を持てるほどの

明確な内容は示せていない。

示してきた内容からは

「小倉競馬場」とそれ以外の競馬場で

内容差が激しいタイプ。

今の所「左回りのコース」では

10着が最高着順で

「左回り」の「中京競馬場」での

「別定G2」の今回は楽な戦いにはならないか。

2走前のG1高松宮記念は

不利な大外枠発走から

終始埒から4頭分以上外並走強いられ続け、

最終コーナーから

大外を回され続けながらも

勝ち馬「ナランフレグ」から

0.1秒差まで差を詰めており、

内容は先着を許した組に勝るとも劣らず、

負けて強しの好内容。

が、特殊な適性が問われる度合いが強い

「重馬場」で別枠。

前走G2京王杯スプリングカップは

重賞複数回好走実績馬複数頭相手に

横綱競馬で押し切っており好内容。

データ的には近10年

「馬齢4歳でＧ２京王杯スプリングカップを

2着以下に0.1秒以上の差を付けて制した馬」は

怪我などが無ければ、

今の所例外なく、

同年の秋に出走さえ叶えば

「国内の1600m以下のG1で2着以内」に

好走していた。

「例」

「サダムパテック」
2012年に京王杯ＳＣを制し、
2012年G1マイルチャンピオンシップ1着

「ダイワマッジョーレ」　
2013年に京王杯ＳＣを制し、
2013年G1マイルチャンピオンシップ2着

「タワーオブロンドン」　
2019年に京王杯ＳＣを制し、
2019年G1スプリンターズステークス1着

過去の馬達が残していってくれた

貴重な財産であるデータ的には

「今秋の古馬混合Ｇ1で、勝ち負けが狙える段階まで成長を遂げている」

可能性を感じるタイミング。

示してきた内容からは

近走では前走の内容が抜けてよく、

再現性があるのかどうかは疑問なタイミング。

前走と同等のパフォーマンスが発揮できるとしても、

メンバー強化で「別定G2」の今回も、

好走を期待させる程の

明確な内容は示していない。

「中京競馬場」で施行された近2年、

「1400m以上の古馬混合の芝の重賞で馬券内実績」を

持っていた臨戦馬のみが馬券圏内叶っている。

（3歳馬は3歳限定マイル重賞勝ち鞍が必要。）

「今年の出走馬で1400ｍ以上の古馬混合の芝の重賞で馬券内実績を持っている馬」
「サンライズオネスト」（予想段階で7番人気）
「ジャングロ」（予想段階で3番人気）
「ソングライン」（予想段階で2番人気）
「メイケイエール」（予想段階で1番人気）

「中京競馬場」で施行された近2年、

「牡馬は馬体重470ｋｇ未満」

「牝馬は馬体重464ｋｇ未満」の臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。

「今年の出走馬で上記の馬体重を前走でクリアしている馬」
「サンライズオネスト」（予想段階で7番人気）
「ジャスパープリンス」（予想段階で11番人気）
「シャンデリアムーン」（予想段階で14番人気）
「ソングライン」（予想段階で2番人気）
「タイセイアベニール」（予想段階で10番人気）
「ダディーズビビッド」（予想段階で4番人気）
「ファストフォース」（予想段階で9番人気）
「メイケイエール」（予想段階で1番人気）
「モントライゼ」（予想段階で6番人気）
「ラヴィングアンサー」（予想段階で15番人気）