「競馬新聞とサヨナラ！通信」V ol.202「富士ステークス2023（ＧⅡ）」出走馬診断

キャリアを通じて複数回「馬齢3歳以上の芝2000ｍＧ１で2着以内」の実績を持っていた事。

過去の該当馬は「Ｇ１皐月賞（中山芝2000ｍ）」で

「4番人気」「上がり3位」「勝ち馬とタイム差無しの2着」と

「Ｇ１大阪杯（芝2000ｍ）」で

「6番人気」「上がり1位」「勝ち馬と0.1秒差の2着」の実績を持っていた。

「今年の類似データ？該当馬」
「ステラヴェローチェ」（予想段階で3番人気）
注：国内芝Ｇ１に5度挑戦し、4着以内１００％継続中。
「Ｇ１朝日杯フューチュリティステークス（阪神芝1600ｍ）」2番人気2着
「Ｇ１皐月賞（中山芝2000ｍ）」6番人気3着
「Ｇ１日本ダービー（東京芝2400ｍ）」9番人気3着
「Ｇ１菊花賞（阪神芝3000ｍ）」2番人気4着
「Ｇ１有馬記念（中山芝2500ｍ）」3番人気4着

前走「Ｇ２札幌記念（札幌芝2000ｍ）」で

「6番人気」「上がり1位」「勝ち馬から0.2秒差の2着」からのローテーションだった事。

「今年の類似データ？該当馬」
「ソーヴァリアント」（予想段階で8番人気）
注：今年の「G2札幌記念」はかなりタフな馬場状態で施行されており、
「勝ち馬から1.2秒離された3着」

「馬齢４歳」で「G3共同通信杯（東京芝1800ｍ）」で

「3番人気」「上がり1位」「1着」の実績を持っており、

「Ｇ１皐月賞（中山芝2000ｍ）」で「内容4番手タイ以上」の実績を持っており、

「G2富士ステークス」が

初めて「１８００ｍよりも短い距離のレースへの挑戦のタイミング」だった事。

「今年の類似データ？該当馬」
「キラーアビリティ」（予想段階で1番人気）
注：過去の「中距離路線からの距離短縮馬」で馬券圏内に好走できた馬は
「東京競馬場の芝重賞実績」を持っていたり、
「マイル路線と中距離路線の併用馬」で「マイル重賞実績」を持っていた馬のみ。

「今回１８００ｍよりも短い距離への初挑戦のタイミング」で
「G1日本ダービー（東京芝2400ｍ）で（死に枠18番発走から）6着」
「Ｇ２アルゼンチン共和国杯（東京芝2500ｍ）で2番人気8着」と
「東京競馬場」の長距離重賞での好走や高い支持を受けていた実績はあるが…？

「マテンロウオリオン」（予想段階で10番人気）
注：「Ｇ１ＮＨＫマイルカップ（東京芝1600ｍ）」で
「内容ナンバーワンタイで2着」の実績を持っている。

「3か月以上の休養明け初戦のＧ２」では

「Ｇ１ＮＨＫマイルカップ」への叩き台のタイミングだった

「Ｇ２ニュージーランドトロフィー（中山芝1600ｍ）」で

「2番人気」「上がり1位」「勝ち馬とタイム差無しの2着」、

「初の古馬混合戦挑戦のタイミング」で

「Ｇ１マイルチャンピオンシップ」への叩き台だった「G2スワンステークス」で

「2番人気」「上がり1位」で最後方から大外を回し、

余力を残すためか、直線残り２００ｍで「横山ジョッキー」が追うのを止め

流して走らせての「勝ち馬から0.5秒差の7着」と

明確なマイナスは示していない。

前走まで7戦連続2か月以内に走り続けていたが、

今回は久しぶりにまとまった休養を取れ、

「約4か月半の休み明けでの出走のタイミング」で、

獲得賞金的に「次走Ｇ１マイルチャンピオンシップへの叩き台」はあり得ないタイミング。

「斤量５７ｋｇ」では4連戦目の「Ｇ３東京新聞杯」、

6連戦目の「Ｇ２マイラーズカップ」で

「古馬混合マイルG1好走実績馬」ら相手に「0.4秒差以内」で走り続けており、

通用するかどうかは別問題も、

「G2挑戦権」を持てる内容は示している。

データ①の３年で

「当日４番人気以下」で馬券圏内叶った馬４頭と

「3着馬から0.1秒以内に好走した馬」2頭の「馬番」は以下の通り。

5番：1頭（4番人気1着）
7番：1頭（10番人気3着）
9番：2頭（6番人気3着、11番人気5着）
10番：1頭（9番人気4着）
17番：1頭（9番人気2着）

データ①の３年で

馬券圏内叶った馬9頭と

「3着馬から0.1秒以内に好走した馬」3頭の「馬番」は以下の通り。

1番：1頭（1番人気1着）
5番：1頭（4番人気1着）
7番：1頭（10番人気3着）
9番：2頭（6番人気3着、11番人気5着）
10番：2頭（9番人気4着、1番人気1着）
11番：1頭（3番人気2着）
13番：1頭（3番人気2着）
14番：1頭（2番人気3着）
16番：1頭（2番人気4着）
17番：1頭（9番人気2着）