「競馬新聞とサヨナラ!通信」Vol.161「シルクロードステークス(GⅡ)2023」出走馬診断

2023年1月

競馬は大好きだけど

「出馬表を見ても、

自分がどの馬から買えばよいのか、

理由やヒントが見つけられない」

そんな経験はありませんか?



恥ずかしながら

長い間わたし自身もずっとそうでした。



ですが、

競馬をもっと楽しんでいくために、

「自分だけの馬券術」を

身につけていきたいと思い、

JRAサイトで無料で閲覧可能な

過去のレース映像や、

過去の競走馬たちが

残していってくれたデータなどから、




「なぜ自分がこの馬券を購入したいのか」の

理由を持てるようになりました。


全重賞レースでです。



いつもブログを読んでくださり

ありがとうございます!


カレー屋さん勤務一筋の

「かれ~屋さん」です。




このブログを読んでくだされば

「なぜ自分がこの馬券を購入したのか」

その理由を持てるようになる一助になると思います。



競馬仲間と語り合う時の

ネタも拾えると思います。
今回は「GⅢシルクロードステークス2023」の

馬券購入へ向けたヒントを

探していきたいと思います。
 
  1. GⅢシルクロードステークスの「近10年のデータ」に関しての考え方→
  2. 「近2年の馬券内好走馬」の「キャリ実績①」→
  3. 「近2年の馬券内好走馬」の「キャリア実績②」→
  4. 「近2年の馬券内好走馬」の「キャリア実績③」→
  5. 「近2年の馬券内好走馬」の「キャリア実績④」→
  6. 「近2年の馬券内好走馬」の「キャリア実績⑤」→
  7. 「近2年の馬券内好走馬」の「キャリア実績⑥」→
  8. 「近8年の馬券内好走馬」の「キャリア実績⑦」→
  9. 「近2年の馬券内好走馬」の「キャリア実績⑧」→
  10. 「近2年のG3シルクロードステークス自体」の気になるデータ①→
  11. 「近2年のG3シルクロードステークス自体」の気になるデータ②→
  12. 「近2年のG3シルクロードステークス自体」の気になるデータ③→
  13. 「近2年のG3シルクロードステークス自体」の気になるデータ④→
  14. 「近2年のG3シルクロードステークス自体」の気になるデータ⑤→
  15. 「近2年のG3シルクロードステークス自体」の「馬体重データ(牝馬)」→
  16. 「近2年のG3シルクロードステークス自体」の「馬体重データ(牡馬)」→
  17. 「近2年のG3シルクロードステークス自体」の「馬体重」データ→
  18. 「近2年のG3シルクロードステークス自体」の「枠順」データ→
  19. 「競馬新聞とサヨナラ!通信的」注目穴馬1頭→

GⅢシルクロードステークスの「近10年のデータ」に関しての考え方→

「G3シルクロードステークス」は

2020年以前は

「京都競馬場芝1200m」で施行されており、

2021年以降は「京都競馬場」改修工事の為、

代替え開催のため

「中京競馬場芝1200m」で施行されていました。




2023年も「中京競馬場」で施行されるので、

今回と同条件で施行されたのは

2021~2022年の近2年のみとなります。




そして、

今年は「斤量改定」初年度という事もあり、

正確には今年のJRAの全レースにおいて、

「同条件で施行されたレース」は

過去1レースもありません。





よって、

今回は2021~2022年の近2年で

馬券内に好走できた全6頭と、

3着馬から0.1秒差圏内で好走できていた馬3頭の合計9頭が、

どんなキャリア実績を持っていた馬達だったのかを

「参考程度に見ていきたい」と考え、

馬券の的中のヒントを探していきたいと思います!
それでは近2年の好走した馬たちの

「キャリア実績」を見ていきたいと思います!
 

「近2年の馬券内好走馬」の「キャリ実績①」→

「馬齢4歳」で馬券内に好走できた馬は、

「3つのポイント」を全て必ず満たしていた。






「1つ目のポイント」は

「2歳マイルG1」(「G1朝日杯フューチュリティステークス」か「G1阪神ジュベナイルフィリーズ」)と、

「3歳世代限定マイルG1」(「G1桜花賞」か「G1NHKマイルカップ」)の

両方に出走経験があったこと。(着順は不問?)






「2つ目のポイント」は

「G2」か「G1」の「マイル重賞勝ち鞍」があった事。






「3つ目のポイント」は

当日「2番人気以内」に推されていた事。








「今年の予想段階での該当馬」
該当なし。






今年の予想段階での「3つのポイント」の内「2つのポイント」クリア馬
「ナムラクレア」(予想段階で1番人気)






今年の予想段階での「3つのポイント」の内「1つのポイント」クリア馬
「ウインマーベル」(予想段階で2番人気)
「トウシンマカオ」(予想段階で3番人気)

「近2年の馬券内好走馬」の「キャリア実績②」→

「馬齢5歳以上」で

2シーズン前までの

「G2セントウルステークス」(中京芝1200m)で

「勝ち馬から0.5秒差以内」の実績を持っていた事。





「今年の該当馬」
「シャインガーネット」(予想段階で7番人気)
「ファストフォース」(予想段階で10番人気)




「今年の類似データ該当馬?」
「キルロード」(予想段階で5番人気)
「G1高松宮記念」で「勝ち馬とタイム差無しで3着」の実績がある。
注:特殊な適性が問われる度合いが強い「重馬場」開催ではあった。

「近2年の馬券内好走馬」の「キャリア実績③」→

「馬齢5歳以上」で

「古馬混合中京競馬場芝1400m」(リステッド競争以上の格のレースを1戦以上含む)で

「上がり2位以内」

且つ「勝ち馬から0.4秒差以内」 100%継続中だったこと。







「今年の該当馬」
該当なし
 

「近2年の馬券内好走馬」の「キャリア実績④」→

「馬齢5歳以上」で

「古馬混合リステッド以上の格のレース」を走った実績もあり

「1200m」では「無敗」だった事。
(過去の該当馬は「G2フィリーズレビュー」(阪神1400m)1着、

前年の「G2阪神牝馬ステークス」(阪神1600m)で勝ち馬から0.2秒差、

「G2京王杯スプリングカップ」(東京1400m)で勝ち馬から0.5秒差)の実績があった。)







 
「今年のデータ該当馬」
該当なし

「近2年の馬券内好走馬」の「キャリア実績⑤」→

「馬齢5歳以上」で

「前シーズンの1200~1400m」戦で

「全レース上がり最速の末脚」を記録していた事。
(重賞未満のレースは勝ち馬から0.2秒差以内)


(過去の該当馬は「G1高松宮記念」で0.3差、

「G2スワンステークス」で0.3差

「G2セントウルステークス」で0.9差

「G3函館スプリントステークス」で0.5差

「G3京阪杯」で0.2差の重賞実績があった)







「今年の該当馬」
該当なし
 

「近2年の馬券内好走馬」の「キャリア実績⑥」→

「馬齢5歳以上」で

「中京競馬場芝1200m」戦で

「OP以上の全レースで上がり3位以内の末脚」を記録していた事。


(過去の該当馬は「OP」「リステッド」「G2」を3戦し、条件をクリアしていた)





「今年の該当馬」
該当なし

「近8年の馬券内好走馬」の「キャリア実績⑦」→

「馬齢5歳以上」で

「前シーズン」に

「前シーズンの中京競馬場芝1200mの重賞で馬券圏内実績がある馬が勝ち馬のレース」で

「勝ち馬から0.4秒差」の実績があった事。
 






「今年の該当馬」
「エイティーンガール」(予想段階で11番人気)
「シゲルピンクルビー」(予想段階で9番人気)
「シャインガーネット」(予想段階で7番人気)

「近2年の馬券内好走馬」の「キャリア実績⑧」→

「馬齢5歳以上」で

「前年のG1高松宮記念」(中京芝1200m)で

「勝ち馬から0.3秒差以内」に好走した実績があった事。
 






「今年の該当馬」
「エイティーンガール」(予想段階で11番人気)
「シャインガーネット」(予想段階で7番人気)
「ファストフォース」(予想段階で10番人気)

「近2年のG3シルクロードステークス自体」の気になるデータ①→

データ的には近2年

「前走条件戦」からのローテーションでの臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。





「マイナスデータ該当馬」
「カフジテトラゴン」(予想段階で16番人気)
「クリノマジン」(予想段階で18番人気)
「ドグマ」(予想段階で14番人気)
「マックドール」(予想段階で4番人気)

「近2年のG3シルクロードステークス自体」の気になるデータ②→

データ的には近2年

「G1スプリンターズステークス」以外の

「前年の11月の2週目より前のレース」からの臨戦馬は


1頭も馬券圏内叶っていない。





「今年のマイナスデータ該当馬」
「シゲルピンクルビー」(予想段階で9番人気)

「近2年のG3シルクロードステークス自体」の気になるデータ③→

データ的には「中京競馬場」開催以外の近10年も含めても

「中3週以内」で「前走淀短距離ステークス」以外のレースからの臨戦馬は

1頭も馬券圏内叶っていない。





「マイナスデータ該当馬」
「カイザーメランジェ」(予想段階で19番人気)
「ドグマ」(予想段階で13番人気)

「近2年のG3シルクロードステークス自体」の気になるデータ④→

データ的には近2年

「牡馬の当日最上位人気馬」が3着に好走している。





「今年の予想段階での該当馬」
「ウインマーベル」(予想段階で2番人気)

「トウシンマカオ」(予想段階で3番人気)
注・予想段階で僅差の3番人気

「近2年のG3シルクロードステークス自体」の気になるデータ⑤→

データ的には近2年

「5歳以上の牡馬の当日最上位人気馬」が

馬券圏内に好走している。






「今年の予想段階での該当馬」
「キルロード」(予想段階で5番人気)

「近2年のG3シルクロードステークス自体」の「馬体重データ(牝馬)」→

データ的には近2年

「当日馬体重472kg未満」だった「牝馬」は

1頭も馬券圏内叶っていない。
(3着から0.1秒差圏内で考えると466kg未満)







「今年のマイナスデータ該当の可能性がある馬」
「エイティーンガール」(予想段階で11番人気)
注:キャリアハイの馬体重が「460kg」で前走「456kg」


「カフジテトラゴン」(予想段階で16番人気)
注:キャリアハイの馬体重が「460kg」で前走「456kg」


「シゲルピンクルビー」(予想段階で9番人気)
注:キャリアハイの馬体重が「476kg」で前走「472kg」


「ショウナンバニラ」(予想段階で17番人気)
注:キャリアハイの馬体重が「452kg」で前走「444kg」


「ナムラクレア」(予想段階で1番人気)
注:キャリアハイの馬体重が「470kg」で前走「466kg」


「レイハリア」(予想段階で15番人気)
注:キャリアハイの馬体重が「470kg」で前走「464kg」

「近2年のG3シルクロードステークス自体」の「馬体重データ(牡馬)」→

データ的には近2年

「当日馬体重494kg未満」だった「牡馬」は

1頭も馬券圏内叶っていない。
(3着から0.1秒差圏内で考えても同じ)






「今年のマイナスデータ該当の可能性がある馬」
「ウインマーベル」(予想段階で2番人気)
注:キャリアハイの馬体重が前走「468kg」


「カイザーメランジェ」(予想段階で19番人気)
注:キャリアハイの馬体重が「496kg」で前走「494kg」


「トウシンマカオ」(予想段階で3番人気)
注:キャリアハイの馬体重が前走「454kg」


「ドグマ」(予想段階で15番人気)
注:キャリアハイの馬体重が前走「490kg」

「近2年のG3シルクロードステークス自体」の「馬体重」データ→

上記の「牝馬」「牡馬」の「馬体重データ」を

クリアできそうな今年の出走馬8頭。





「キルロード」(予想段階で5番人気)
「グルービット」(予想段階で8番人気)
「シャインガーネット」(予想段階で7番人気)
「ジャスパージャック」(予想段階で14番人気)
「テイエムスパーダ」(予想段階で6番人気)
「ファストフォース」(予想段階で10番人気)
「マックドール」(予想段階で4番人気)
「マリアズハート」(予想段階で12番人気)
 
 

「近2年のG3シルクロードステークス自体」の「枠順」データ→

データ的には近2年

「3着から0.1秒差圏内に好走していた馬」

「全9頭」の「馬番」は以下の通り。




2番(3番人気)
3番(2番人気)
5番(8番人気)
6番(13番人気)
10番(3番人気)
12番(2番人気)
13番(4番人気が2頭)
16番(7番人気)



「馬番2~6番」辺りが好走頭数、

人気とのバランスを考慮すると好枠?

「競馬新聞とサヨナラ!通信的」注目穴馬1頭→

「キルロード」(予想段階で5番人気)
 
出走馬診断を終えてみると…



結果はどうあれ、

今週も「斤量の見た目のインパクト」に悩まされそうな感はあります。




「斤量」を度外視しても

「中京場競馬場」での近2年の開催の

「4歳馬」の好走データにキレイに該当する出走馬は

今年は不在で、

近10年で見ても「馬体重」のデータに不安が残る「4歳馬」が多数。




2022年何度も奇跡を起こしてくれた「中京競馬場」!  




結果はどうあれ

Twitterで報告させていただいた通り

「お祓い」も済ませ

なんだか「馬券が当たるかもしれない」と予感がしている


このタイミングで「主軸候補」で応援してみたい馬は

1頭しかいないのであれば

「好枠」を引き当ててくれると信じて

全力で応援してみたいと思います!
 
 
本日と明日の中京競馬場近隣天気予報
今週も年間回収率を高められるような
 
馬券を考えていきたいですね!
 
仲間と熱く語り合い
 
今週も競馬ライフを
 
楽しんでいきましょう!

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