競馬は大好きだけど
「出馬表を見ても、
自分がどの馬から買えばよいのか、
理由やヒントが見つけられない」
そんな経験はありませんか？
恥ずかしながら
長い間わたし自身もずっとそうでした。
ですが、
競馬をもっと楽しんでいくために、
「自分だけの馬券術」を
身につけていきたいと思い、
JRAサイトで無料で閲覧可能な
過去のレース映像や、
過去の競走馬たちが
残していってくれた
データなどから、
「なぜ自分がこの馬券を購入したいのか」の
理由を持てるようになりました。
全重賞レースでです。
いつもブログを読んでくださり
ありがとうございます！
カレー屋さん勤務一筋の
「かれ～屋さん」です。
このブログを読んでくだされば
「なぜ自分がこの馬券を購入したのか」
その理由を持てるようになる
一助になると思います。
競馬仲間と語り合う時の
ネタも拾えると思います。
今回は「GⅠ朝日杯フューチュリティステークス2022」の
馬券購入へ向けたヒントを
探していきたいと思います。
「G1朝日杯フューチュリティステークス」は
2013年以前は「中山競馬場」で施行されていましたが、
2014年以降は「阪神競馬場」で施行され続けています。
よって、いつも使用している「近10年のデータ」ですが、
今回は2014年～2021年の
「近8年」で見ていきたいと思います！
G1朝日杯フューチュリティステークス自体のデータ→
データ的には近8年
馬券内馬全24頭中9頭が
「４番人気以下」の馬たちだった。
データ的には近8年中7年で
１頭以上「４番人気以下」の馬が
馬券圏内に好走していた。
また、データ的には近8年中1年で
「４番人気以下」の馬が
馬券圏内を独占していた。
それでは「近8年の当日４番人気以下の馬券内好走馬」の
「キャリアタイプ」を
順にみていきたいと思います。
近8年の「４番人気以下」の好走馬キャリアパターン「１つ目」→
デビュー戦以来馬体重を増やし続け、
前走G2で勝ち馬とタイム差無しの2着以内に好走していたこと。
「今年の該当馬」
「オールパルフェ」（予想段階で3番人気）
「オオバンブルマイ」（予想段階で4番人気）
注：過去の好走馬は前走G2デイリー杯2歳ステークスで2着、
同馬はG2京王杯2歳ステークス1着。
近8年の「４番人気以下」の好走馬キャリアパターン「2つ目」→
デビュー以来「馬体重」を減らし続けての
内容良化継続中で
前走「G2で2着以内」に好走していた馬。
（「デビュー時は太目残りだった可能性も残す馬」）
「今年の該当馬」
「フロムダスク」（予想段階で6番人気）
注：過去の好走馬は前走G2デイリー杯2歳ステークスで2着、
同馬はG2京王杯2歳ステークスで2着。
近8年の「４番人気以下」の好走馬キャリアパターン「3つ目」→
「キャリア2戦」勝つ1600ｍ以下のレースでは負けなしで
デビューから馬体重を減らさず
前走「上がり1位の末脚」を繰り出し、
「力の違いを見せつけての完勝」からの
ローテーションだったこと。
「今年の該当馬」
「コーパスクリスティ」（予想段階で12番人気）
注：過去の好走馬は4大競馬場の１つ、
「京都競馬場」の「芝1800ｍ」の新馬戦で
2番人気3着から
次走「京都競馬場」の「芝1400ｍ」の未勝利戦で
1番人気に推され1着からのローテーションだった。
同馬は「新潟競馬場」の
「芝1400ｍ」の新馬戦で1番人気1着から
次走「阪神競馬場」の「芝1400ｍ」の
「秋明菊賞（1勝クラス）」からのローテーション。
近8年の「４番人気以下」の好走馬キャリアパターン「4つ目」→
キャリア2戦以内且つ、
4大競馬場（東京・京都・阪神・中山）の
「１6００ｍ～1800ｍの新馬戦」で
「2番人気以内」に推され馬券内に好走しており、
「1600ｍ以下のレースでは無敗」の実績を持っていた馬。
「今年の該当馬」
「エンファサイズ」（予想段階で13番人気）
注：過去の好走馬は「阪神競馬場」か「京都競馬場」の
「新馬戦」2番人気以内でキャリア2戦。
同馬は「新馬戦」6番人気でキャリア1戦。
「レイべリング」（予想段階で5番人気）
注：過去の好走馬は「阪神競馬場」か「京都競馬場」の
「新馬戦」2番人気以内でキャリア2戦。
同馬は「新馬戦」「東京競馬場」且つキャリア1戦。
「おまけの類似馬？」
「ドンデンガエシ」（予想段階で7番人気）
デビュー以来馬体重を増やし続けており、
「1500ｍ」以上のレースでは無敗で
前走力の違いを見せつけての完勝からのローテーション。
「東京競馬場」の「1400ｍ」の新馬戦で
2番人気4着（勝ち馬から0.3差）、
次走「札幌競馬場」の「芝1500ｍ」の
未勝利戦で2番人気1着。
（この日は「Ｇ２札幌記念」が施行された日と同日で
「異例なタフ馬場」を
早め先頭の横綱競馬で押し切り）
次走「中山競馬場」の「芝1600ｍ」の
「アスター賞（1勝クラス）」を
上がり3位の末脚を繰り出し、
力の違いを見せつけての完勝。
G1朝日杯フューチュリティステークスの気になるデータ①→
データ的には近8年
「東京競馬場」「阪神競馬場」「京都競馬場」の
「1400ｍ～2000ｍ」のレース以外のレースから
は1頭も馬券圏内叶っていない。
「今年のマイナスデータ該当馬」
「ウメムスビ」（予想段階で7番人気）
「ドンデンガエシ」（予想段階で8番人気）
G1朝日杯フューチュリティステークスの気になるデータ③→
データ的には近8年中7年で
「1番人気」の馬と
「2番人気」か「3番人気」の馬の
最低どちらか1頭が馬券圏内叶っている。
（唯一「1番人気馬」が馬券圏外に沈んだのは、
2017年の「ミスエルテ」で「牝馬」だった。）
「今年の予想段階での上位人気馬」
「ダノンタッチダウン」（予想段階で1番人気）
「ドルチェモア」（予想段階で2番人気）
「オールパルフェ」（予想段階で3番人気）
G1朝日杯フューチュリティステークスの気になるデータ④→
データ的には近8年中で
「1番人気」の馬が好走した年に馬券圏内に好走できた
「4番人気以下」の馬は
全馬（6頭中6頭）「栗東所属馬」だった。
（近8年でみても9頭中8頭が「栗東所属馬」だった。）
「今年の予想段階での4番人気以下の栗東所属馬」
「ウメムスビ」（予想段階で8番人気）
「エンファサイズ」（予想段階で13番人気）
「オオバンブルマイ」（予想段階で4番人気）
「コーパスクリスティ」（予想段階で12番人気）
「スズカダブル」（予想段階で18番人気）
「ティニア」（予想段階で9番人気）
「ニシノベストワン」（予想段階で17番人気）
「フロムダスク」（予想段階で6番人気）
「ミシェラドラータ」（予想段階で15番人気）
G1朝日杯フューチュリティステークスの「枠順」データ→
データ的には近8年の馬券内馬
全24頭中12頭を
「馬番6～11番」に入った馬が占めている。
データ的には近8年
「馬番６～11番」の馬が
例外なく1頭以上馬券圏内叶っている。
近8年中3年
「馬番６～11番」の馬が
2頭以上馬券圏内叶っている。
近8年中1年
「馬番６～11番」の馬が
馬券圏内独占している。
「競馬新聞とサヨナラ！通信」的注目穴馬3頭→
「ドンデンガエシ」（予想段階で9番人気）
「バグラダス」（予想段階で14番人気）
出走馬診断を終えてみると…
過去の好走穴馬のローテーションは
前走「1勝クラスの東京マイル戦」以外は
複数好走ローテーションもなく、
過去の傾向の受け止め方としては、
主要ローテーション以外の馬券候補馬は
「主要条件下でのマイル戦」では能力的に底を見せていない馬
となるのかなと感じました。
「キャリアの浅い２歳馬」で未知の部分も多く、
「枠順」も重視しながら
「競馬ファンとして応援し続けたいと思えるような馬」を
発掘できたらと思います！
昨年「セリフォス」（2番人気）と
「ダノンスコーピオン」（4番人気）の
本命、対抗で運良く的中できた流れのあるレースでもあるので、
2年連続的中で感動の直線を迎えられたらと思っています！
引き続き仲間と熱く語り合い、
楽しみながら予想を続けていけたらと思います！
同週の「G3ターコイズステークス2022」の馬券予想はこちら
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